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集合全球最“坑”路况 福特独创测试车道助力开发高品质车型

?基于全球五十多个国家的道路条件,福特汽车公司通过模拟道路重现了全球最坑洼、最恶劣的路况,其中包括100多条路面严重破损且极富挑战性的测试路段

? 通过客户问卷调查收集采样线路,福特工程师们的足迹踏遍全球,调查各种不同的坑洼路面和道路条件。并借助3D绘图技术,在福特位于比利时的洛梅尔试车场完美地复制并模拟了这些路况。

? 洛梅尔试车场能够模拟全球的路况,它涵盖了全球各地有代表性的各类道路条件;福特工程师充分考虑中国消费者需求,在洛梅尔试车场的跑道中涵盖了中国的道路情况;

? 在亚太地区销售的车型中,已在该测试车道进行验证和测试的包括:嘉年华、福克斯、翼虎、蒙迪欧、锐界和金牛座,而这些车型都已进入中国市场

【inLife 资讯】2015年7月20日,中国上海——每一个路面上看似无害的小水坑,对驾驶者都可能是个可怕的陷阱;行驶在一段能把驾驶者和车辆都颠散架的坑洼路上,无啻于一场噩梦。

集合全球最“坑”路况 福特独创测试车道助力开发高品质车型

然而福特汽车公司却刻意建造了这样一段堪称全球路况最令人揪心的道路,这条1.5公里长的专业测试车道,能够确保通过验证的车型今后无论在哪里驾驶,都能够经受住坑洼及其他恶劣路面带来的颠簸。

福特工程师从全球包括中国、澳大利亚和印度等 50 个国家找到了 100 多种条件最差的道路,并且将其复制到比利时的洛梅尔试车跑道上。其中许多坑洼及恶劣路况是福特工程师通过悉心聆听消费者反馈所得,这些消费者的车都曾因驶过极差的路况而受损。

“通过车主报告,我们掌握了恶劣路况对客户的车辆的损耗程度,”比利时福特洛梅尔试车场的耐久性技术专家 Eric-Jan Scharlee表示,“了解客户驾车行驶过的多种独特路况对我们来说尤其重要,而在测试场的可控环境中重现这些路况是最便捷的方式。”

去亚太地区收集坑洼和道路数据之前,福特向中国和其它亚洲国家的福特车主发放了调查问卷,询问其所在区域的道路条件,以此为基础制定采样路线。

这些路线包括两条超过 1,000 公里的路段:一条从印度钦奈到孟买,另一条则是从中国北京通往上海。 类似的调查路线还在中国重庆及其周边以及澳大利亚的内陆地区进行过。

工程师的亚太之行得出了一致的结论,即城市、城郊与农村地区的路况差异很大。这种情况再次印证对车辆在不同道路状况下进行耐久性测试的重要性。

用于数据采集的车辆均装备有高科技记录仪器,以便工程师分析道路对车辆零部件的影响。

路试车所使用的设备与地震学家研究地震时所使用的设备相似,能够让工程师衡量恶劣路况条件对悬架及其他车辆零部件的影响。在测试中,每个车轮都会安装相应的传感器,用来测量车辆在以不超过 70 km/h 的速度驶过坑洼路面时的各种数据。然后工程师会利用三维测绘软件来准确记录坑洼路面的尺寸。在此基础上也要综合考虑各种因素,如路面类型、道路限速和当地驾驶习惯等。

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利用从亚太各地所收集到的数据,工程师便能够在比利时的洛梅尔试车场准确地模拟他们在印度、中国、澳大利亚等地所观察到的路况。这样可确保在与现实行车条件尽可能相似的道路上对车辆进行测试。

测试车会在 1500米的跑道上反复测试 5,000次之多,以便能够在短短六个月的测试周期内模拟 10 年的损坏情况。测试还包括让车辆接受盐雾和泥浆的侵蚀试验、车门碰撞试验以及在高湿度环境仓内进行腐蚀试验。同时,试车员也会驾驶原型车弛骋于欧洲,北美洲,非洲和亚太地区。从零下40 摄氏度寒冷的极地到40摄氏度炎热的沙漠, 整个路试过程的环境温度差异巨大,以考验车辆在不同气候环境下的表现。

自 50 多年前创建至今,洛梅尔试车场不断发展。如今,工程师能够模拟来自全球的路况效果,包括澳大利亚内陆的坑洼地区以及印度的田间小道、再从中国西部丘陵的颠簸路面到沿海的雨雪湿滑公路。这有助于确保在全球的各种路况下,对福特日益增多的全球车型进行测试,例如福特嘉年华、新蒙迪欧和翼虎。除洛梅尔试车场外,许多道路试验也正在全世界各地的其他福特工厂进行,包括美国的亚利桑那、密执根、迪尔伯恩试车场、巴西的塔图伊试车场以及澳大利亚的犹扬试车场。

作为福特在亚太地区最为重要的市场之一,中国消费者的反馈对福特全球车型研发起到了重要作用。在洛梅尔试车场中接受测试的多款福特车型——嘉年华、福克斯、翼虎、蒙迪欧、锐界和金牛座,这些车型都已进入中国市场。

“全球道路条件的差异巨大,在亚洲最为明显,” Scharlee说。 “洛梅尔、犹扬等地的设施可帮助我们持续改进我们的产品,使之更坚固耐用。无论我们的客户开往哪里,福特汽车都能经受住各种极限路况的挑战。”

此外,福特近期在南京市高淳区投资1.09亿美元(约合人民币6.8亿元),兴建全新的测试中心。2017年建成后,该测试中心将拥有多条试车跑道模拟全世界各地不同特征的典型路面环境,并可以完成近80项车辆测试。该测试中心距离福特南京工程研发中心约90公里,测试范围将涵盖紧凑型到全尺寸乘用车、SUV以及轻型商用车。该测试中心将大大提升福特在华新产品开发的效率与能力。


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